（1）09年南京名爵MG3发动机正时怎么对

　　对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。 不同类型的发动机正时方法也不一样，主要分以下几种：

　　1、如果是皮带连接的，分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记，和汽缸盖、气缸上的正时标记对齐；

　　2、如果是链条连接的，将链条上的三个不同颜色链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记，有些是单凸轮轴的，就只需要对齐两个点；

　　3、如果是凸轮轴中置的，没有链条和皮带的，那一定有一个介轮也叫“惰轮”，上面分别有标记齿轮正时点，分别对上凸轮轴、曲轴。如果您的车是柴油机，那就按第三点调节，同时对准喷油器的正时齿轮就可以了。

（2）金杯皮卡柴油发动机正时怎么对?

　　1、链条三点对凸轮齿两箭头，对曲轴齿一点就可以。

　　2、如果你的发动机大修了。对正时不必要按照标记需在拆装之前做好标记。如果仅仅对正时的话就要对飞轮处的标记，以及正时皮带轮的标记与正时皮带轮壳上的对准。切记在对的时间正时皮带轮对准之后要逆时针旋转90度.然后再对曲轴处的标记。待曲轴的标记对准后在顺时针旋转90度。正时带轮。

（3）朗逸cfn发动机正时怎么对

　　1、正时乱了需要先找点，曲轴旋转记号位置，“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点。二者区别在气门状态上。先将曲轴轮转动，同时看一缸活塞，运动到上止点位置时不动。

　　2、由于采用的是顶置双凸轮轴，将两个凸轮轴圆点跳到缺口平齐。

（4）赛拉图vvt凸轮轴链条怎么对

　　1、在凸轮轴链轮内缘处有一个缺口,对准最后一道轴承盖上的三角形标记、进气凸轮轴标记和排气的标记一样。两个凸轮轴链轮标记之间的链接数应为16个。

　　2、在安装时侯,应使用专用工具把链条涨紧器压缩、定位。先把排气凸轮轴和涨紧器撞到缸盖上,然后再装进气凸轮轴。

（5）本田正时链条怎么对

　　1、先对曲轴，曲轴上的正时小齿上的点对缸体上的箭头，然后再对凸轮轴，因为是双凸轮轴，所以要拿两个活动扳手分别卡住凸轮轴，让凸轮轴上的点对准，缸头上的记号，两个点应该是180度，与缸头平行对齐。

　　2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

　　3、正时链条优点：首先，对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换，只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换，所以养车成本也较低。