Ⅰ：宝马5系的介绍，从第一代到第七代

　　第一代（E12; 1972-1981）E12是1972年至1981年生产的第一代5系。它取代了新款轿车，最初的520和520i车型采用直列4发动机。推出一年后，第一款采用直列6缸发动机（525 型）的车型推出。

　　第二代（E28; 1981-1988）E28是第二代5系列，它是从1981年到1988年生产的。它最初是用汽油4缸和6缸发动机生产的。1983年，柴油发动机首次在5系列上市。E28是中央控制台向驾驶员倾斜的第一个5系列和防抱死制动系统（ABS）的选项。[6]

　　第三代（E34; 1988-1996）E34是1988年至1996年生产的5系列的第三代车型。它以轿车车身风格推出，其范围在1990年扩大，包括“旅行” 车（房地产）车身风格。

　　第四代（E39; 1995-2003）E39是1995年至2004年销售的第五代5系列轿车。它于1996年推出，采用轿车车身风格，推出了旅行车/地产车身风格（以“Touring”销售）。

　　第五代（E60 / E61; 2003-2010）E60 / E61是5系列的第五代产品，从2003年到2010年销售。

　　第六代（F10 / F11 / F07; 2010-2016）F07 / F10 / F11 / F18是2009年11月首次推出的第五代5系。[12]该系列的车身款式为：4门轿车/轿车（F10）5门地产/旅行车（F11，品牌为“旅游”）5门快退（F07，品牌为“Gran Turismo”）4门长轴距轿车（F18，仅在中国，墨西哥和中东地区销售）

　　第七代（G30 / G31 / G38; 2017至今）宝马G30 / G31 / G38是5系列的第七代产品。它于2016年10月正式宣布，并于2017年2月开始销售

Ⅱ：宝马5系门饰板怎么拆

　　1、首先，我们需要将需要拆卸车门内饰板的车门打开，然后观察一下车门内饰板的整体外观，做出一些判断，可能存在固定螺丝的地方，并准备好相应的工具，一字改锥两把，t-30花键一把，然后我们就开始。

　　2、车门内饰板饰条的拆卸。取出小一字改锥，沿着内饰板饰条与内饰板的缝隙，将小一字改锥伸进缝隙中，轻轻地撬，一点一点的将里面的卡子撬开，这样车门内饰板饰条就拆卸下来啦。

Ⅲ：宝马5系怎么省油

　　不要急加速:咱们老百姓都知道的，省油第一个肯定是不要急加速。5系的2.0T的动力已经游刃有余了，在咱么日常驾驶的时候心平气和一点，不要急加速，就会很省油

　　车子要轻：同样是我们知道的，车子越重那肯定越费油。所以在日常中，能不往车上塞其他东西就不要塞，车子越轻就越省油

　　避开拥堵路段：同样的，咱们都知道在拥堵路段的走走停停是很费油的，所以出门前看看路况，尽可能的避开拥堵路段，这样对省油很有帮助

　　改装：再着就是改装了。有“轮毂上轻一斤相当于车子轻几斤”的说法，如果可以，你可以

　　及时的保养对车子的省油也是有利的。因为及时的保养可以保证车辆机械的正常工作，各个机械正常工作，机械之间尤其是发动机之间少阻力也会对省油是有利的

Ⅳ：宝马x3和宝马5系怎么选？

　　宝马5系一直就是豪华品牌中大型行政商务轿车里的佼佼者，这也就使得宝马在对宝马5系的打造中尽可能的去提升这款车型的档次，以满足商务需求。

　　宝马X3，作为一款中型SUV，另外由于SUV这个多功能运动车型的本质，决定了宝马X3实用性更甚于档次的营造。购车预算车身动力油耗对比车轮制动车身数据对比