一)宝马x1一脚踢的正确方法

　　1、一脚踢的正确方法:中间位置，伸下去些，动作要快。

　　2、行车自动落锁在idrive设置里面可以调出。一、档位挂在P档位置二、钥匙通电ON位置，4门关闭。 三、按?锁车键（保持6秒） 四、看到仪表内危险指示灯闪2次 五、操作完成。

二)宝马x1自动落锁怎么设置

　　1、自动落锁激活方法：一、档位挂在P档位置。二、钥匙通电ON位置，4门关闭。三、按下锁车键（保持6秒）。四、看见仪表内危险指示灯闪二次。操作完成。

　　2、自动落锁功能目的是防盗，行车后能够很快落锁，防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫，可以起到一定的安全防范作用。

三)宝马x1磨合期多少公里

　　1、宝马x1整车磨合期为10000-12000，就是首保公里数。发动机、变速箱、主减速器磨合期为2000公里，轮胎磨合期为300公里。

　　2、提高磨合期质量应注意以下几个方面：尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。在磨合期内使用先离后刹的做法是不正确的，并且在特殊情况（紧急刹车）时采取的保护发动机的措施，切不能作为好习惯长期使用。当车辆过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是先刹后离。

　　3、变速档位应循序渐进，以最低档起步，逐步加高档位，也不要使用高档位低速行驶，或低档位高速行驶。还要勤换档位，不要长时间使用一个档位行车（勤换档的好处是使各个档位处磨合均匀）。行进中要注意发动机、变速器、驱动桥的工作状况及温度变化，掌握车况。

　　4、至于汽油，高辛烷植的汽油应为磨合期首选，以防爆燃，如遇点火困难，应推迟点火时间，并及时换档和避免急加速。磨合期间结束，检查保养后才能进入正常使用期。

四)宝马x1双离合值得买吗

　　1、首先宝马X1并不是一款强调操控的车，诞生于前驱平台的宝马X1，提供了更大的乘坐空间，也更偏向家用，代价就是牺牲了操控。其次，宝马X1的小问题也不少，很多车友反馈这款车内饰异味比较大，刹车不灵敏，方向盘有抖动，1.5T三缸发动机在起步的时候也会有些动力不足。

　　2、通过新车的价格也能够发现，宝马X1的价格与宝马3系的入门版差价并不是很大，因此我个人建议大家最好选择宝马3系，而不是X1。

五)宝马x1

　　最省油组合模式 Eco Pro+MAX eDrive+D档这种是最省油的状态，因为MAX eDrive模式直接使用纯电模式，而同时Eco Pro模式会再一定程度限制空调和座椅加热的使用功率，对于车速也进行了限制，在达到限速数值时，会在仪表盘处提醒你。而一不小心将档位碰到了S档，也会提醒你换回D档。

　　又省油又省电 Eco Pro+AUTO eDrive+D档如果有些人非要纠结说，电也是能源，也要节省的话，建议这种模式，在市区停停走走的情况下，甚至可以保证2L/百公里的油耗。而发动机和电动机之间的切换也极其急速顺畅，根据你脚下油门的深浅电脑会自动进行切换。

　　没电了我想充电Eco Pro+SAVE BATTERY+S档这是我在没电的时候又懒得充电想出来的方法，S档保证一直是发动机工作状态，不会因为我油门踩得太轻用电动机驱动行驶，虽然Eco Pro一直在提醒我换回D档，但我并没有理会，因为我一直在专心看着充电的功率，在这种组合下，基本市区跑跑，可以保证30kw-40kw左右的功率充电，跑了20多公里，硬是把电从4%充到了50%，当然中间还因为车多狂躁深踩了几脚油门消耗了些电量。

　　最中庸舒适的组合 Comfort+AUTO eDrive+D档这就是比较正常舒服的开法了，谈不上省油，谈不上操控，反正就是A点到B点，选择的都是各个三种模式里中间那个模式，无趣的开法。

　　纯粹 Sport+SAVE BATTERY+S档

　　对于纯粹的人来讲，这种组合简直就是传统，就是情怀！没有什么电机参与，转向接近没有电子助力的质感，纯粹的老派车主风格，买混动车型最中二的一种开法。